全球碳戰場打得火熱，臺灣當然不能缺席！想知道怎麼在這場綠色貿易大戰中脫穎而出嗎？別再觀望了！歐盟、英國、美國都在玩「碳邊境調整機制」(CBAM) 這套新遊戲，而我們的「臺版CBAM」也已經準備好要登場了！
碳費制度會不會讓你家產品「碳」競爭力變弱？別擔心！這篇文章就是要來為你揭密環境部最新規劃的「臺版CBAM」！無論你是想搞懂哪些產品會先被盯上？還是想知道關鍵時程該怎麼抓？甚至想知道企業現在就該怎麼超前部署，才能從容應對這波綠色貿易大潮？
別錯過這篇！保證讓你一次看懂，把碳危機變成綠色商機，再也不怕被「碳」住！點進來，一起掌握最新情報，成為這場變革的贏家吧！
什麼是臺版CBAM？為何勢在必行？
臺版CBAM，全名為「臺灣碳邊境調整機制」，是一種類似於歐盟CBAM的政策工具。
其核心目標是，針對進口到臺灣的部分高碳排產品，要求進口商申報其碳含量，並在未來可能依此課徵「碳費」或購買「碳權」，以反映其碳排放的外部成本。此舉旨在避免「碳洩漏」，也就是國內廠商為了規避碳成本而將高碳排的生產活動外移，同時也能確保國內外產品在碳成本上的公平競爭。
在全球淨零排放的趨勢下，推動臺版CBAM是臺灣不可迴避的責任，也是維持出口競爭力的必要之舉。
臺版CBAM關鍵時間軸
臺版CBAM推動期程：
- 2025年 (民國114年)：為臺版CBAM的規劃與研議期，環境部將與利害關係者溝通，並規劃申報對象、產品、計算及申報方式等 。
- 2026年 (民國115年)：被定義為「臺版CBAM元年」，預計上半年會完備相關法規，並正式啟動產品碳排放量的「試申報」制度 。
- 2027年 (民國116年) 第一季：進口商與製造商首次申報前一年度（115年）的納管產品碳排放量 。
我國碳費制度時程：
- 2025年 (民國114年) 1月1日：碳費制度正式生效 。
- 2025年 (民國114年)：全年度的排放量將納入碳費計算 。
- 2026年 (民國115年) 4月：企業申報114年的排放量 。
- 2026年 (民國115年) 5月：實質繳納第一筆碳費 。
關鍵時程全解析：從2025碳費開徵到2026CBAM試申報
臺版CBAM的推動與國內碳費制度環環相扣。根據環境部規劃，臺灣碳費與CBAM推動時程規劃表
| 時間 | 項目 | 說明 |
| 2025年1月1日 | 碳費制度 | 碳費制度正式生效。 |
| 2026年 | 臺版CBAM | 進入「臺版CBAM元年」。 |
| 2026年上半年 | 臺版CBAM | 相關法規完備後，啟動產品碳含量的「試申報」作業。 |
| 2026年第二季 | 碳費制度 | 企業根據2025年全年的排放量，繳納首筆碳費。 |
| 2027年第一季 | 臺版CBAM | 申報義務人首次提交產品碳排放數據（申報範圍為2026年度的資料）。 |
臺版CBAM試申報制度規劃面向與時程
| 規劃面向 | 預計完成時程 | 說明 |
| 申報對象 | 114年9月底前訂定 | – 進口應申報產品項目之進口商及經授權的申報人 – 國內生產應申報產品項目製造商 |
| 申報產品 | 10月底前確認 | – 優先納管排放量大之業別 – 分階段納管 – 碳費收費對象所生產同類及其完整價值鏈產品項 |
| 計算方式 | 10月提出 11月完成訂定 | – 以歐盟CBAM之計算方式為依據進行簡化 |
| 申報方式 | 12月底前訂定 | – 訂定試申報程序、試申報期程 – 建立試申報模板及編撰試申報指引 |
歐盟、英國及台灣CBAM 時間表比較
| 項目 | 歐盟 CBAM | 英國 CBAM | 台灣 CBAM |
| 過渡期結束 | 2024 年底 | – | – |
| 開始計費 | 2026 年 | 2027 年 | 試申報兩年後，但環境部表示「還沒那麼快」 |
| 憑證繳納/繳稅 | 2027 年購買憑證繳納 | 2028 年提交報告後直接繳稅 | 試申報兩年後，但環境部表示「還沒那麼快」 |
首波納管產品有哪些？水泥、鋼鐵業首當其衝
為循序漸進，臺版CBAM將分階段納管↓ ↓↓
初期鎖定產業：優先納管排放量大的產業，目前已與水泥及鋼鐵公會密集溝通 。
已確認納管產品 (水泥業)：經與水泥公會討論，將比照歐盟CBAM，列管以下6項產品 ：
- 水泥熟料
- 白色卜特蘭水泥
- 其他卜特蘭水泥
- 鋁質水泥
- 其他水硬性水泥
- 經鍛燒高嶺土/高嶺土質黏土
申報義務人：包含應申報產品的進口商以及國內製造商 。碳費只會繳一次，不會繳兩次。
值得注意的是，申報義務不僅限於進口商，國內的同類產品製造商也將被要求同步申報，以建立公平的碳競爭基礎 。
企業如何化挑戰為轉機？善用自主減量與高碳洩漏風險規劃
面對即將到來的碳有價時代，企業應積極化被動為主動。首先，應深入了解碳費制度中的優惠機制，透過提出「自主減量計畫」來適用優惠費率，降低碳成本衝擊 。其次，針對符合「高碳洩漏風險」資格的事業，政府也規劃了過渡調整機制，可享有折扣以維護產業競爭力。
無論是進口商或製造商，建立產品碳足跡的計算能力已是當務之急。
臺版CBAM的產品碳排計算方式將參考歐盟並予以簡化，企業應儘早建立盤查能力，為2026年的試申報做好萬全準備 。
臺版CBAM不僅是一項貿易政策，更是臺灣實現2050淨零排放目標的重要路徑，透過合理的碳定價，可以引導資金與資源流向更潔淨、更永續的產業。
雖然短期內會帶來挑戰，但長期而言，這將促使臺灣產業體質升級，開發出更具競爭力的綠色產品，在全球綠色供應鏈中佔據關鍵地位，這條轉型之路需要政府、企業與全民的共同努力，才能化挑戰為轉機，共創臺灣的永續未來。
